Bullet Train Project in India : महाराष्ट्राचे नवे मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी आपले बहुमत सिद्ध केले आहे. आणि आता सर्वांच्या नजरा मोदी सरकारच्या ड्रीम प्रोजेक्टवर लागल्या आहेत. कारण मुख्यमंत्रिपदाची शपथ घेताच एकनाथ शिंदे यांनी ज्या पद्धतीने उद्धव सरकारचे आरे मेट्रो कारशेड उखडून टाकले त्यामुळे आता बुलेट ट्रेन प्रकल्पाला गती मिळण्याची शक्यता आहे. कारण आरेतील मेट्रो कारशेडपासून बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचाही संबंध आहे, जो उद्धव आणि फडणवीस यांच्यात वादाचा विषय बनला आहे. आणि याचे एक प्रमुख कारण म्हणजे महाराष्ट्रातील भूसंपादनाला होणारा विलंब. आता राज्यात पुन्हा एकदा भाजप समर्थित सरकार आले आहे, बुलेट ट्रेन प्रकल्पाबाबत लवकरच मोठा निर्णय होण्याची शक्यता आहे. (eknanth shinde may expedite the narendra modi dream project bullet trail)
2015 मध्ये बुलेट ट्रेनची घोषणा करण्यात आली होती
2015 मध्ये भारतातील पहिली बुलेट ट्रेन मुंबई ते अहमदाबाद दरम्यान धावण्याची घोषणा करण्यात आली होती. आणि त्यासाठी 2017 मध्ये पायाभरणी करण्यात आली. हा प्रकल्प जपान सरकारच्या सहकार्याने उभारला जात आहे. देशातील पहिली बुलेट ट्रेन ऑगस्ट 2022 मध्ये धावेल अशी अपेक्षा होती. मात्र आता ही मुदत 2026 पर्यंत पोहोचली आहे. जूनमध्ये या प्रकल्पाचा आढावा घेताना रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले होते की, 2026 मध्ये गुजरातमधील सुरत आणि बिलीमोरा दरम्यान देशातील पहिली बुलेट ट्रेन धावेल.
मात्र, महाराष्ट्रातील बुलेट ट्रेन प्रकल्पाबाबत सुरू असलेल्या कामावर रेल्वेमंत्र्यांनी सांगितले की, तेथील भूसंपादनातील अडचणींमुळे काम संथगतीने सुरू आहे. महाराष्ट्राने सहकार्याच्या भावनेने प्रकल्पावर काम करावे, असेही ते म्हणाले. रेल्वेमंत्री महाराष्ट्रातील उद्धव सरकारवर निशाणा साधत असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. आता रेल्वेमंत्री असे का म्हणाले, हे बुलेट ट्रेनसाठी बनवलेल्या NHSRCL या कंपनीच्या आकडेवारीवरून स्पष्ट होते.
महाराष्ट्रात भूसंपादनाचे काम रखडले आहे
अहमदाबाद-मुंबई दरम्यान 12 स्थानके बांधली जाणार आहेत. आणि सुमारे 520 किमी ट्रॅक आणि इतर पायाभूत सुविधा तयार करायच्या आहेत. संपूर्ण प्रकल्प गुजरात, मुंबई आणि दादर नगर हवेलीतून जाणार आहे. यासाठी सुमारे 1.1 लाख कोटी रुपये खर्च केले जाणार आहेत. यासाठी 81 टक्के रक्कम जपान सरकारच्या सहकार्याने जपान इंटरनॅशनल को-ऑपरेशन एजन्सी (JICA) देणार आहे. आणि संपूर्ण प्रकल्पासाठी सुमारे 1396 हेक्टर जमीन आवश्यक आहे. ज्यामध्ये गुजरातमध्ये 98 टक्के आणि दादर नगर हवेलीमध्ये 100 टक्के भूसंपादनाचे काम पूर्ण झाले आहे. तर महाराष्ट्रात सुमारे 29 टक्के भूसंपादनाचे काम रखडले आहे. प्रकल्पांतर्गत, 520 किमीपैकी 352 किमी गुजरात आणि दादर नगर हवेली प्रदेशात येतात. जेथे डिसेंबर 2020 पासून बांधकाम सुरू झाले आहे.
राजकारण भारी
खरे तर महाराष्ट्रातील आरे मेट्रो शेड हा भाजप आणि शिवसेना यांच्यात ज्याप्रकारे नाकीनऊ आला, त्याचा परिणाम बुलेट ट्रेन प्रकल्पावरही झाला आहे. आरे मेट्रो शेड फडणवीस सरकारने आरे कॉलनीत मेट्रो शेड बांधण्यास सुरुवात केली. मात्र आरे कॉलनीत मेट्रो प्रकल्पासाठी कारशेड बांधण्यासाठी दोन हजारांहून अधिक झाडे तोडावी लागली.
ज्याला फडणवीस सरकारमध्ये असताना उद्धव ठाकरे यांचे पुत्र आदित्य ठाकरे यांच्यासह पर्यावरणवादी, बॉलिवूड लोक आणि स्थानिक लोकांनी विरोध केला होता. त्यानंतर 2019 मध्ये उद्धव सरकार स्थापन झाल्यावर आरे मेट्रो कारशेड कांजूरमार्गला हलवण्याचा निर्णय घेतला. आणि आता शिंदे सरकारने ते पुन्हा आरे येथे हलवले आहे. आता भाजपच्या पाठिंब्याने राज्यात पुन्हा एकदा एकनाथ शिंदे सरकार आल्याने लवकरच बुलेट ट्रेनसाठी भूसंपादनाच्या कामाला वेग येण्याची शक्यता आहे.